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VR原型人機(jī)交互測(cè)評(píng):提升虛擬體驗(yàn)的關(guān)鍵
2025-01-13

隨著虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)的不斷成熟,人機(jī)交互設(shè)計(jì)在VR領(lǐng)域正逐漸展現(xiàn)出其核心價(jià)值。VR原型人機(jī)交互測(cè)評(píng),作為確保用戶能夠舒適、有效地與虛擬環(huán)境交互的重要環(huán)節(jié),對(duì)于提升虛擬體驗(yàn)具有關(guān)鍵作用。VR原型人機(jī)交互測(cè)評(píng)的核心在于通過(guò)測(cè)試用戶對(duì)虛擬環(huán)境...

  • 2023

    2-16

    深度解讀|常見(jiàn)的腦電設(shè)備目錄01早期聽(tīng)覺(jué)感覺(jué)反應(yīng)ERP成分02早期視覺(jué)感覺(jué)反應(yīng)ERP成分03選擇性注意N2家族ERP成分04認(rèn)知決策分配P3家族ERP成分05決策-反應(yīng)相關(guān)的ERP成分06語(yǔ)言加工相關(guān)的ERP成分事件相關(guān)電位(event-relatedpotential,ERP)是一種特殊的腦誘發(fā)電位,通過(guò)有意地賦予刺激以特殊的心理意義,利用多個(gè)或多樣的刺激所引起的腦的電位。提供的是關(guān)于腦的高級(jí)功能的信息,多與認(rèn)知過(guò)程相關(guān)。而且在50-400ms范圍內(nèi)波的時(shí)間特性在正常人中較...

  • 2023

    2-16

    01簡(jiǎn)介本研究針對(duì)人機(jī)觸覺(jué)交互體驗(yàn)評(píng)價(jià)的問(wèn)題,提出了一種基于腦電信號(hào)與主觀評(píng)分相結(jié)合的方法。通過(guò)建立的模擬駕駛環(huán)境,收集了不同模式下被試在汽車(chē)觸控板交互過(guò)程中的腦電信號(hào),通過(guò)對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行處理和分析,然后結(jié)合用戶的主觀評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)了定量分析和定性分析的有效結(jié)合。研究結(jié)果表明,不同模式的觸覺(jué)交互系統(tǒng)會(huì)影響用戶產(chǎn)生具有不同特征的腦電圖信號(hào)。而主客觀結(jié)合的方法可以使人機(jī)觸覺(jué)交互體驗(yàn)的評(píng)價(jià)更加全面。01Introduction引言目前,汽車(chē)不僅在動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式和駕駛體驗(yàn)上發(fā)生了變化,...

  • 2023

    1-13

    VR原型人機(jī)交互測(cè)評(píng)在用戶進(jìn)行交互體驗(yàn)的過(guò)程中收集其腦電信號(hào),關(guān)聯(lián)其主觀評(píng)價(jià),并且使用一種新的分析方法,結(jié)合主觀和客觀、定性和定量等多個(gè)角度搭建一個(gè)更完整的用戶體驗(yàn)評(píng)估,為產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供更科學(xué)的依據(jù)。被試通過(guò)觸覺(jué)交互模塊在人機(jī)界面中選擇相應(yīng)的功能。在被試感覺(jué)和生理信號(hào)收集模塊中,分別收集存在和不存在振動(dòng)模式下被試的腦電圖信號(hào)和主觀評(píng)價(jià)。VR原型人機(jī)交互測(cè)評(píng)在信號(hào)處理模塊中,經(jīng)過(guò)信號(hào)預(yù)處理、特征命名和信號(hào)分析后,將腦電圖信號(hào)與主觀、客觀融合判斷模塊的主觀體驗(yàn)進(jìn)行綜合比較,從而獲得...

  • 2022

    12-8

    人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室的目標(biāo),是做到帶有情感甚至帶有價(jià)值判斷的交互模式。人腦的智能分為三部分:中樞神經(jīng),小腦和大腦,這三部分對(duì)應(yīng)不同程度的生理智能,對(duì)應(yīng)人機(jī)交互中的智能程度。神經(jīng)智能,中樞神經(jīng)控制下的條件反射可以和鼠標(biāo)鍵盤(pán)以及可交互視覺(jué)界面對(duì)應(yīng),注重實(shí)時(shí)感知與執(zhí)行。例如,鼠標(biāo)點(diǎn)擊即獲得反饋。以馬赫計(jì)數(shù)的超聲速狀態(tài)下,飛機(jī)內(nèi)那么多的儀表,那么多的數(shù)據(jù),那么多的按鈕,還要完成那么多的動(dòng)作,任何細(xì)微的失誤都會(huì)造成難以預(yù)料的結(jié)果。飛行,除了飛行員過(guò)硬的技術(shù),更需要飛機(jī)人機(jī)工效的設(shè)計(jì)。人機(jī)工效...

  • 2022

    10-27

    VR原型人機(jī)交互測(cè)評(píng)適用于智能化產(chǎn)品與裝備虛擬數(shù)字樣機(jī)的可用性測(cè)試與評(píng)價(jià),在VR虛擬現(xiàn)實(shí)三維可視化場(chǎng)景中實(shí)時(shí)顯示產(chǎn)品設(shè)計(jì)與人機(jī)交互反饋效果。VR作為一種多源信息融合的交互式三維動(dòng)態(tài)場(chǎng)景和實(shí)體行為的仿真系統(tǒng),可以達(dá)到身臨其境的用戶體驗(yàn)。AR則是利用虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景信息疊加到現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中,以增加用戶的體驗(yàn)。VR是利用人機(jī)交互技術(shù)以及計(jì)算機(jī)生成的模擬、虛擬環(huán)境的計(jì)算機(jī)仿真體驗(yàn)系統(tǒng),MR是VR的拓展,也是AR的一種發(fā)展。MR技術(shù)利用人機(jī)交互技術(shù),融合了現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界(計(jì)算機(jī)生成場(chǎng)景)的...

  • 2022

    9-28

    人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室是用于研究人體工學(xué)的配套系統(tǒng),人體工學(xué)(又稱人類工效學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、人因工程學(xué)、人因?qū)W)是一門(mén)重要的工程技術(shù)學(xué)科,為管理科學(xué)中工業(yè)工程專業(yè)的一個(gè)分支,是研究人和機(jī)器、環(huán)境的相互作用及其合理結(jié)合,使設(shè)計(jì)的機(jī)器和環(huán)境系統(tǒng)適合人的生理及心理等特點(diǎn),達(dá)到在生產(chǎn)中提升效率、安全、健康的一門(mén)科學(xué)。工效學(xué)對(duì)于預(yù)防控制職業(yè)危害具有作用。在工業(yè)化進(jìn)程中,發(fā)達(dá)和發(fā)展中國(guó)家在不同行業(yè)應(yīng)用工效學(xué)原理,減少工作場(chǎng)所生產(chǎn)安全事故和工作相關(guān)疾病、改善工作條件等方面,都已取得明顯成效。工效學(xué)檢...

  • 2022

    8-24

    運(yùn)動(dòng)分析儀用于準(zhǔn)確測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體在三維空間中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與空間位置。系統(tǒng)結(jié)合全新可穿戴運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)ErgoLABMotion與可穿戴人因記錄儀MotionDataLogger,便于攜帶,非常適用于各種虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用與實(shí)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)人因工效科學(xué)研究。運(yùn)動(dòng)分析儀是記錄物體或人的運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,也被稱作動(dòng)作捕捉或動(dòng)捕。該技術(shù)還涉及尺寸測(cè)量、物理空間里物體的定位及方位測(cè)定等能夠借助計(jì)算機(jī)直接處理的數(shù)據(jù)。這一技術(shù)廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、多智能體集群協(xié)同控制、醫(yī)療、體育、科研及電影、動(dòng)畫(huà)、游戲、虛擬...

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